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<!DOCTYPE html>

<title>General Atomics</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">General Atomics</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">General Atomics

</th></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Gesellschaftsrecht_der_Vereinigten_Staaten" title="Gesellschaftsrecht der Vereinigten Staaten">Corporation</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1955

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="San_Diego" title="San Diego">San Diego</a>, <a href="Kalifornien" title="Kalifornien">Kalifornien</a>,<br><span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>James Neal Blue<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 5. Dezember 2024

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>General Atomics</b> (<b>GA</b>) ist ein <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanisches</a> Hochtechnologie-Unternehmen mit Aktivitäten vor allem in den Bereichen <a href="Kernenergie" title="Kernenergie">Kernenergie</a> und <a href="R%C3%BCstungsindustrie" title="Rüstungsindustrie">Rüstung</a>. Der Unternehmenssitz befindet sich in <a href="San_Diego" title="San Diego">San Diego</a>, Niederlassungen existieren in <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>, <a href="Dresden" title="Dresden">Dresden</a>, <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a>, <a href="Adelaide" title="Adelaide">Adelaide</a>, <a href="Washington%2C_D.C." title="Washington, D.C.">Washington, D.C.</a>, <a href="Denver" title="Denver">Denver</a>, <a href="Los_Alamos_(New_Mexico)" title="Los Alamos (New Mexico)">Los Alamos</a>, <a href="Oklahoma_City" title="Oklahoma City">Oklahoma City</a>, <a href="Tupelo_(Mississippi)" title="Tupelo (Mississippi)">Tupelo</a>, <a href="Ogden_(Utah)" title="Ogden (Utah)">Ogden</a>. Das Unternehmen beschäftigt etwa 12.500 Mitarbeiter.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das Unternehmen wurde am 18. Juli 1955 als Kernenergie-Sparte von <a href="General_Dynamics" title="General Dynamics">General Dynamics</a> gegründet. Erster Präsident und Initiator der Gründung war <a href="Frederic_de_Hoffmann" title="Frederic de Hoffmann">Frederic de Hoffmann</a>. 1967 wurden es an <a href="Gulf_Oil" title="Gulf Oil">Gulf Oil</a> verkauft und in „Gulf General Atomic“ umbenannt. 1973 bis 1982 war <a href="Royal_Dutch_Shell" class="mw-redirect" title="Royal Dutch Shell">Shell</a> an der Firma beteiligt, die während dieser Zeit „General Atomic Company“ hieß. Ab 1982 hießen sie „GA Technologies Inc.“ 1984 wurde die Mutterfirma Gulf von <a href="Chevron_Corporation" title="Chevron Corporation">Chevron</a> übernommen. 1986 übernahmen die Brüder Linden Blue (* 1936) und James Neal Blue (* 1935) aus <a href="Denver" title="Denver">Denver</a> für 60 Millionen <a href="US-Dollar" title="US-Dollar">US-Dollar</a> die Firma, die seither General Atomics heißt. <a href="Chair_of_the_Board" title="Chair of the Board">Chairman</a> und <a href="Chief_Executive_Officer" title="Chief Executive Officer">CEO</a> von GA ist James Neal Blue.

</p><p>Weil das Unternehmen in Privatbesitz ist, braucht es keine Umsatzzahlen zu veröffentlichen und tut dies auch nicht. Einen Großteil des Umsatzes machen aber die <a href="General_Atomics_MQ-1" title="General Atomics MQ-1">Predator</a>-Drohnen aus. 2005 gab das <a href="Verteidigungsministerium_der_Vereinigten_Staaten" title="Verteidigungsministerium der Vereinigten Staaten">US-Verteidigungsministerium</a> bekannt, dass rund 5,7 Milliarden US-Dollar über fünf Jahre in 144 Predator investiert werden.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im selben Jahr erhielt die Predator von der <a href="United_States_Air_Force" title="United States Air Force">US Air Force</a> Einsatzfähigkeits-Status (Initial Operating Capability). James Neal Blue gab den Umsatzanteil der Predator-Drohne 2005<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mit rund einem Drittel an.

</p><p>Da das Unternehmen stark von Kontrakten des Verteidigungsministeriums abhängig ist, investiert es viel in Lobbyarbeit in Washington, D.C. 2006 geriet es in die Kritik, da es einen überproportional großen Anteil am Reise-Sponsoring von US-Kongressabgeordneten hatte (von 2000 bis Mitte 2005 rund 660.000 US-Dollar, im Vergleich etwa zu <a href="Boeing" title="Boeing">Boeing</a> mit offiziell 13.000 US-Dollar).<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Firma begann mit Projekten zur <a href="Kernenergie" title="Kernenergie">Kernenergie</a> und entwickelte in den 1950er Jahren den <a href="TRIGA" title="TRIGA">TRIGA</a>-Kernreaktor. Damals waren sie auch für das <a href="Orion-Projekt" title="Orion-Projekt">Orion-Projekt</a> zuständig. Ab 1959 entwickelten sie spezielle Graphit-<a href="Hochtemperaturreaktor" title="Hochtemperaturreaktor">Hochtemperaturreaktoren</a> (HTGR), die sich aber gegen die Konkurrenz der <a href="Leichtwasserreaktor" title="Leichtwasserreaktor">Leichtwasserreaktoren</a> nicht durchsetzen konnten. 2007 entwickeln sie heliumgekühlte <a href="Kernreaktor" title="Kernreaktor">Kernreaktoren</a> (Gas Turbine Modular Helium Reactor, GT-MHR). Sie betreiben auch eines der größten Kernfusionsenergie-Programme in der Kernindustrie (Forschung an <a href="Tokamak" title="Tokamak">Tokamaks</a> seit den 1960er Jahren, in den 2000er Jahren in der DIII-D National Fusion Facility)<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und befassen sich mit der Handhabung von radioaktiven Abfällen. 2010 stellten sie das Energy Multiplier Module (EM2) vor, eine kleinere Version des GT-MHR, das Energie aus Atommüll produzieren soll.

</p><p>Am 30. September 2020 wurde eine Vereinbarung unterzeichnet, dass sowohl alle Geschäftstätigkeiten rund um Wartungsarbeiten für Privatflugzeuge und militärische Luftfahrzeuge als auch die Herstellung und der Unterhalt der <a href="Dornier_228_NG" class="mw-redirect" title="Dornier 228 NG">Dornier 228 NG</a> von der <a href="RUAG" title="RUAG">RUAG</a> übernommen werden.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produkte">Produkte</h2></div>

<p>Die Sparte <i>General Atomics Aeronautical Systems</i> stellt die Drohne „Predator“ her und entwickelt das elektromagnetische Flugzeugträger-Katapult EMALS (<a href="Electromagnetic_Aircraft_Launch_System" title="Electromagnetic Aircraft Launch System">Electromagnetic Aircraft Launch System</a>), das die dampfgetriebenen Katapulte auf Flugzeugträgern ersetzen soll und schon erfolgreich erprobt wurde. Das Advanced Arresting Gear System (AAG) soll entsprechend das System der Bremsseile für Flugzeugträger modernisieren. Außerdem entwickelte die Sparte eine <a href="Railgun" title="Railgun">Railgun</a> unter anderem für die Luft- und Raketenabwehr, <a href="Magnetschwebebahn" title="Magnetschwebebahn">Magnetschwebebahnen</a> (Maglevs, <i>Magnetically levitated systems and linear drives</i>), Radarsysteme (<i>Lynx Synthetic Aperture Radar</i>) und Bergbautechnik, z. B. Elektromotoren für <a href="Muldenkipper" title="Muldenkipper">Muldenkipper</a> im Bergbau.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Organisationsstruktur">Organisationsstruktur</h2></div>

<ul><li>Electromagnetic Systems Group (GA-EMS)</li>

<li>Energy Group

<ul><li>Controlled Fusion</li>

<li>Fission (Kernreaktoren von Triga bis Next Generation Advanced Reactors). TRIGA International ist dabei ein Gemeinschaftsunternehmen mit der zu <a href="Areva" class="mw-redirect" title="Areva">Areva</a> gehörigen CERCA.</li>

<li>Advanced Computing (u. a. San Diego Supercomputer Center)</li></ul></li></ul>

<p>Zugehörige Unternehmen:

</p>

<ul><li>General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI)

<ul><li>Aircraft Systems Group</li>

<li>Reconnaissance Systems Group</li></ul></li>

<li>General Atomics Systems Integration (GA-SI), Dienstleister für Drohnen und Unterhaltung alternder Flugzeugbestände speziell der US-Streitkräfte</li>

<li>ConverDyn, für die Herstellung von <a href="Uranhexafluorid" class="mw-redirect" title="Uranhexafluorid">Uranhexafluorid</a> (<a href="Urankonversion" title="Urankonversion">Urankonversion</a>).</li>

<li>Cotter Corporation, ein 1956 gegründetes Bergbauunternehmen (ursprünglich Uranabbau in New Mexico), im Jahr 2000 erworben</li>

<li>Heathgate Resources Pty, Ltd., 1990 gegründet, Betreiber der Beverley Uran-Mine in Australien</li>

<li>Nuclear Fuels Corporation (NFC), 1991 gegründet.</li>

<li>Rio Grande Resources Corporation, managt die Bergbau-Aktivitäten (Uran u. a.) von GA, die sie 1991 von Chevron Resources übernahmen.</li>

<li>General Atomics Europe GmbH (GAE), z. B. Rekultivierung von alten Braunkohle- und Uranerzabbaugebieten, vorgefertigte Betonteile, Munitions-Wiederaufarbeitung, Fertigung und Instandhaltung von Flugzeugen/Hubschraubern.

<ul><li><a href="Gleisbaumechanik" title="Gleisbaumechanik">GBM Gleisbaumechanik Brandenburg</a></li>

<li><a href="Spreewerk_L%C3%BCbben" title="Spreewerk Lübben">Spreewerk Lübben</a></li></ul></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Yasha Levine: <cite style="font-style:italic">The Billionaire Brothers Behind America’s Predator Drones – And Their Very Strange Past</cite>. In: <cite style="font-style:italic">AlterNet</cite>. 24. April 2013 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.alternet.org/investigations/billionaire-brothers-behind-americas-predator-drones-and-their-very-strange-past">Online</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:General+Atomics&rft.atitle=The+Billionaire+Brothers+Behind+America%E2%80%99s+Predator+Drones+-+And+Their+Very+Strange+Past&rft.au=Yasha+Levine&rft.btitle=AlterNet&rft.date=2013-04-24&rft.genre=book" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ga.com/about">About-Seite auf der offiziellen Website</a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>San Diego Union Tribune</i>, März 2005</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Defense News</i>, Mai 2005</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://projects.publicintegrity.org/powertrips/report.aspx?aid=170">Center of Public Integrity zu den von GA gesponserten Reisen von Kongressabgeordneten 2006</a></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.ga.com/magnetic-fusion/diii-d">https://www.ga.com/magnetic-fusion/diii-d</a></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://aerobuzz.de/industrie/die-ruag-verkauft-fast-alle-ihre-aktivitaeten-in-oberpfaffenhofen/"><i>RUAG verkauft MRO-Geschäft und Dornier 228-Produktion in Oberpfaffenhofen.</i></a> In: <i>aerobuzz.de.</i> 16. Oktober 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Oktober 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGeneral+Atomics&rft.title=RUAG+verkauft+MRO-Gesch%C3%A4ft+und+Dornier+228-Produktion+in+Oberpfaffenhofen&rft.description=RUAG+verkauft+MRO-Gesch%C3%A4ft+und+Dornier+228-Produktion+in+Oberpfaffenhofen&rft.identifier=https%3A%2F%2Faerobuzz.de%2Findustrie%2Fdie-ruag-verkauft-fast-alle-ihre-aktivitaeten-in-oberpfaffenhofen%2F&rft.date=2020-10-16"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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